00:00:01: Trampeln, strampeln.

00:00:03: Olo und Rick!

00:00:04: Der Podcast.

00:00:06: Stramppeln, Strampeln und herzlich willkommen zu Folge forty-two von olo und rick.

00:00:12: Ich bin wieder in Deutschland angekommen und wir können endlich wieder in derselben Zeitzone aufnehmen.

00:00:16: ich freue mich.

00:00:18: Du, ich freu mich auch Rick.

00:00:19: Herzlich Willkommen an alle Radsportfreunde.

00:00:21: Ja das wäre nämlich meine nächste Frage gewesen nachdem du ja halb Südamerika unsicher gemacht hast.

00:00:25: mit deinem Team bist du da wieder gut zurückgekommen Und hast du dich jetzt wieder hier gut reklimatisiert?

00:00:33: Ja, also ich muss sagen es war mal eine ganze andere Erfahrung.

00:00:37: Eigentlich fliegt man ja oft zumindest im Winter aus Deutschland weg um dann aus dem Flughafen an einem schöneren wärmeren Ort auszusteigen und Jetzt war's genau anders herum.

00:00:47: Ich bin gefühlt aus dem nicht kalten aber da ist auf jeden Fall frischer als hier Bolivien losgeflogen und kam in einem sommerlichen Deutschland an.

00:00:55: das war sehr schön.

00:00:56: natürlich ... habe ich immer noch ein bisschen mit dem Jetlag zu kämpfen.

00:00:59: Also, ähm... Ich bin ja sechs Stunden hinterher kann man sagen.

00:01:03: Ja genau, genau!

00:01:03: Äh,

00:01:04: ich bin abends wenn man eigentlich ins Bett gehen sollte, ... ... bin ich noch nicht müde.

00:01:07: Äh hau mir dann mal so ein bisschen bis Mitternacht das eins zwei drei Uhr,... ... war ich am Anfang wach immer und natürlich dann wenn man morgens aus den Federn ausstehen sollte,... ... dann äh ja dann schlafe ich noch irgendwie bis in die Puppen.

00:01:19: Und ich würde sagen, so Tag für Tag komme ich jetzt wieder näher ran und bin langsam da.

00:01:25: Aber über die Bolivienreise haben wir ja ausführlich letzte Folge gesprochen.

00:01:29: Wer sich das noch nicht angehört hat hört da gern rein!

00:01:32: Wir sind natürlich ein Radsportpodcast und da wollen wir auch in dieser Folge darüber reden.

00:01:37: Es geht natürlich in allererster Linie um den Giro d'Italia.

00:01:40: Ein paar Rennen sind natürlich auch drum herum passiert.

00:01:43: Da haben mir auch die Augen bisschen drauf gehabt Aber eigentlich liegt unser Hauptaugenmerk schon auf dem Giro.

00:01:48: Ulle, ich freue mich wieder auf eine richtig spannende Folge mit dir und ich würde sagen wir starten direkt mal rein!

00:01:55: Ich habe ja schon gesagt es ist wirklich sommerlich.

00:01:57: jetzt hier In Deutschland ist es geiles Wetter, jetzt war das DFB Pokalfinale.

00:02:03: Nächste Woche ist Champions League.

00:02:05: der Giro läuft also wie Sport gibt's genug.

00:02:09: ich habe gestern auch noch hier die Relegationen geschaut.

00:02:11: also sowohl als Fußball als auch als Radsport Fan wird man ja aktuell richtig verwöhnt.

00:02:16: Das Wetter spielt auch mit.

00:02:18: Ich bin jetzt außer dem ich jeden eins mal wieder Rad gefahren.

00:02:20: Es wäre ziemlich heiß Und ich habe mich gefragt, du warst ja in der Tour ganz vorne mit dabei ums gelbe Trikot.

00:02:28: Da gab es ja auch heiße Etappen.

00:02:30: Hast Du vielleicht einen Tipp hier für unsere Zuhörerschaft?

00:02:32: Was kann man da gegen Hitze am besten machen?

00:02:34: Das ist mal im besten Fall kein Sonnenstich und keinen Hitzeschlag nicht!

00:02:38: Sondern dass man Rad fährt und das immer noch angenehm ist...

00:02:41: Ich glaube, ich war ja immer ein sehr guter Hitzefahrer.

00:02:45: Bei extrem hohen Temperaturen und Sonnenscheinen habe ich immer am besten gefahren.

00:02:53: Das ist aber auch ein bisschen Anpassung.

00:02:56: Im Training habe ich nie kurz gefahren ... Weil auch mein Hero, der Miguel Indo Rhein mal irgendwo im Interview mal gesagt hat.

00:03:04: Wo ich noch zugeschaut habe, wo er die Tour de France gefahren ist.

00:03:08: Da hat er mal gesagt, er trainiert immer mit Langg und das hab' ich mir dann auch angenommen.

00:03:11: Ich weiß nicht ob das geholfen hat.

00:03:12: Jedenfalls ist es ja auch ein bisschen... Ja!

00:03:15: Das ist ja auch glaube ich ein bisschen in einer... in deiner DNA drinnen, ob du das kannst.

00:03:20: Manche sind bei Kälte besser und manche sind hier bei Hitze besser was man natürlich jetzt beim Giro verfolgen konnte.

00:03:25: die haben ja auch extrem heiß Die sagen ja alle kühlen sich mit Eis runter die legen so ein kleines Eispäckchen hinten im Trikot damit es bisschen runtergekühlt wird.

00:03:34: Natürlich sehr viel Wasser, sehr viele Getränke Das darf nie fehlen.

00:03:38: Du musst dich immer gut versorgen.

00:03:39: Es steht ja auch am jeden Berg.

00:03:40: Siehst du immer die Mannschaften Ein, zwei Betreuer dort stehen haben.

00:03:46: Wo immer die Flaschen reinreichen und so weiter.

00:03:48: Hauptsache kühle Getränke Ernährung.

00:03:50: das hat ihr auch nicht vergessen.

00:03:51: aber der eine kommt ein bisschen besser mit klar wieder andere.

00:03:55: So ist eigentlich immer schon gewesen.

00:03:57: Also um das mal kurz klarzustellen Es ist nicht nur eine Anekdote, die ich über dich gehört habe.

00:04:02: Das stimmt wirklich.

00:04:03: Auch im Hochsommer bist du mit langen Trikot und langer Hoserad gefahren.

00:04:06: Genau!

00:04:08: Das stimmt.

00:04:08: Ich fahre auch immer... Ich halte zum Beispiel alle Rekorde in der Sauna.

00:04:13: Da konnte ich immer unglaublich lange in der Sauna bleiben bei extrem heißen Temperaturen.

00:04:20: Das liegt mir irgendwo, aber dementsprechend war es natürlich andersrum negativ sozusagen bei wir angehaut wenn's kalt wurde.

00:04:27: also Ich bin auch öfter schon erfroren und konnte einfach meine Leistung.

00:04:30: bei kalten Regenwetter konnte ich meine Leistungen nicht so abrufen wie bei extremer Hitzer.

00:04:34: Aber ich glaube wie gesagt das ist auch ein bisschen angeboren Das ist so, aber wie gesagt die großen Tour, gerade Tour de France auch im Hochsommer.

00:04:45: Das war immer mein Vorteil.

00:04:46: dann ja!

00:04:47: Ja in die world hast du auch mal gewonnen ist natürlich auch dann im august september.

00:04:50: da ist ja auch extrem heiß in spanien.

00:04:52: das kam mir sicherlich auch entgegen.

00:04:55: Es ist auf jeden fall das was viele fahrer ja auch berichtet haben.

00:04:58: wenn wir jetzt kontakt gab mit den fahren haben Sei es bei den vier tagen von den kirchen sei es bei giro beim giroditalia Die haben ja alle gesagt irgendwie war so anfang mai war ja richtiges schmuddelwetter kalt nass Und dann gab's den Temperatursturz im positiven Sinne, also genau andersrum.

00:05:16: Also die Temperaturen sind ja jetzt direkt in den Sommer hochgeschossen und es ist richtig heiß.

00:05:23: Eigentlich kann man... Warum sollen wir länger darauf warten?

00:05:25: Direkt die erste Sparnachricht losfeuern!

00:05:27: Direkt heute von der heutigen Etappe, wir nehmen wieder mal Dienstagabend auf, Timton Teutenberg vom Team Lidl Track hat sich bei mir gemeldet.

00:05:35: Der fährt gerade seine aktuelle Erste Giro-Etappe Und der hat auf jeden Fall gesagt, er wurde heute richtig gekocht.

00:05:40: Er war richtig heiß.

00:05:41: Spülen wir die Sprache recht mal ab?

00:05:44: Hi hier ist zum Teutenberg.

00:05:46: Ich habe ein kleines Update wie es von mir soweit im Giro läuft.

00:05:51: Ich bin ja gerade am Bus nach der Etappe und bin ganz schön gekoct.

00:05:56: Heute war immer richtig heißer Tag und war relativ aggressiv gefahren und mich hat es in der Hitze ganz schön aufgestellt.

00:06:06: Mir ging's echt überhaupt nicht gut!

00:06:07: Und wir haben dann erst mal das Rupendo verpasst, zum Glück noch mit meinen Teamkollegen zusammen, dass wir da wieder hinfahren konnten.

00:06:15: Aber danach ging es mir nicht wirklich besser den anderen zum Glück schon und ich habe bis zum letzten Märk gebraucht um mich irgendwie ein bisschen einzupendeln und dann wurde es auch etwas kühler und dann ging's mir wieder besser.

00:06:28: aber heute war ich einen ganz schönen Seattle-Tag.

00:06:31: Ansonsten würde ich sagen, ist bis jetzt okay im Giro, wir sind noch ein bisschen dahinter unseren Zielen.

00:06:37: Wir haben natürlich schon eine Etappe gewinnen, ist ja ein bisschen doof gelaufen bis jetzt mit.

00:06:42: Delta bei Mailand, wo glaube ich es paar Diskussionen darüber gab über den Einfluss von den Motorrädern und Autos im Rennen.

00:06:52: Wir sind da uns ziemlich sicher am Team dass da auf jeden Fall ganz schöner Einflug da war weil wir in diesem Feld mit vielen Teams oder allen Teams die Wenn Interesse an den Sprinter hatten, würde ich all aufgefahren.

00:07:08: Kein hat irgendwie zurückgehalten und wir waren es alle einig.

00:07:11: Und jeder würde sich voll Gas geben und wir sind eigentlich näher gekommen.

00:07:15: Also ist jetzt auch nicht das da vorne wie mal Philippo Ganas war.

00:07:20: Vielleicht werden sie noch zu Philippo Ganas sehen aber bis dato nicht würde ich sagen.

00:07:31: Ansonsten die letzte Woche wird jetzt ganz schön Ganz schön hart.

00:07:37: Geht ja eigentlich nur bei Kuchenberg runter bis dann auf den letzten Tag und für mich ist hier einfach nur noch Durchkommen angesagt, das Team ein bisschen unterstützen.

00:07:47: wir haben ja noch Derrick im GC dort echt einen guten Tag hatte und ich glaube zwei oder drei Plätze gut gemacht hat und wie offen der Setrenz so weiter geht und dass er da noch weiter vorfahren kann genau und dann dass wir hoffentlich mit einem guten Gesamtergebnis in Rom an kommen Und dann da auch noch mal für den haben sie kämpfen können.

00:08:10: Vielen, vielen Dank für deine Sprachnachricht.

00:08:11: Ich fühle da definitiv mit!

00:08:14: Du hast aber schon fast geschafft.

00:08:16: also wir haben ja jetzt Dienstagabend das heißt für dich sind noch fünf Etappen stehen auf dem Programm.

00:08:22: die letzte Etappe in Romen ist ja eigentlich so ein bisschen geschenkt kann man sagen.

00:08:25: da geht es zwar nochmal vor euch um eine Etappensieg mit Jonathan Milan aber die nächsten vier Tage durchbeißen.

00:08:31: ich kenne das sehr gut.

00:08:32: ich bin den Jiro selber vier mal gefahren Und die letzte Woche war für mich als Sprinter auch meistens einfach nur noch durchkämpfen da.

00:08:40: Ich hatte sogar glaube ich zwei oder dreimal sogar, dass es dann auf der letzten Etappe noch einen Zeitfahren gab also das sich wirklich nur bergelt hat und ein Zeitfahren hatte und mir eigentlich gedacht habe.

00:08:51: Na gut sportlich reiße ich hier gar nichts mehr.

00:08:53: aber gut man will seine Grand Tour natürlich auch zu Ende fahren.

00:08:56: Das hab' ich immer nochmal geschrieben.

00:08:57: Ich sag so ey Tim das ist deine erste Grand Tour zieh da auf jeden Fall durch wenn du am Sonntag in Rom stehst.

00:09:03: Ja, das ist richtig geil und das kannst du ja sicherlich auch berichten oder dem Tim jetzt schon sagen.

00:09:10: Wenn man so eine Grande in den Beinen hat, da wächst der Motor ja nochmal richtig?

00:09:14: Das ist richtig!

00:09:15: Man lebt ja davon Tag zu Tag.

00:09:17: So habe ich es immer gemacht und so machen es glaube ich auch viele.

00:09:21: Es ist immer wichtig auch gut durchzukommen.

00:09:23: Auch wenn man nicht ganz vorne jetzt in den Bergen mit dabei ist dass man sich gut versorgt wie gesagt vor allem diese extreme Hitze.

00:09:29: Ich bin heute zum Beispiel nur anderthalb Stunden Rad gefahren Und auf dem Rad ging es mir gut, also da habe ich irgendwie... Auf dem Rad mit dem Fahrtwind.

00:09:37: Da ging's mir gut aber das war natürlich auch eine eineinhalb Stunden locker wenn du da jetzt siehst wir sind in der dritten Woche beim Giro Jetzt sind ja schon einige Tage auch heiß und dann kann man wirklich schnell auch mal übertouren den Körper und deswegen drück' ich die Daumen dass du dich gut erholst auch und ihr habt ja auch noch ne Chance Am letzten Tag zum Beispiel mit eurem Sprinter Jonathan Milan und da drück ich die Chance.

00:09:58: Also das wäre natürlich schön wenn ihr noch ne Tappe gewinnen könntet.

00:10:01: Man muss auf jeden Fall, wenn wir schon mal beim Team Little Tracks sind können wir gleich da bleiben.

00:10:05: Die sind auf jeden fall finde ich... ...eins der Animatöre des Giro's also sei es Julio Ciccone, der sich auf den Berghetappen echt zeigt ums Berg-Trikot kämpft auch um die Etappensiege kämpfte und gleichzeitig natürlich hat Little Track auch einen tollen Sprintzug mit Tim Thornton Teutenberg mit Simone Consoni mit Max Wahlscheidt mit Jonathan Milan als Sprinter.

00:10:27: Max Warscheid muss man ja auch sagen, hat sich auch im Zeitfahren ganz toll präsentiert.

00:10:32: Wir haben letzte Woche noch mal geredet und es ist dauernd sechster geworden, fährt eh eine starke Saison seit Jahren auf einem sehr starken stabilen Niveau der Max.

00:10:41: Aber das werde ich so sagen, so attraktiv wie sie fahren... Ich glaube die fahren ein bisschen zumindest in den eigenen Ansprüchen, auch wenn das Blöd klingt, ein bisschen hinterher.

00:10:50: also hätte mir vorher jemand gesagt dass Jonathan Milan in der dritten Woche noch sein Metapensieg hinterherfährt.

00:10:56: Das ehrlichweise nicht geglaubt.

00:10:58: Natürlich, man darf nicht vergessen sie hatten einen Tag rosa auch mit Juyo Chikone das ist so ein kleines Trostpflaster aber dass hier jetzt noch keine Tappe gewonnen haben hätte ich echt nicht gedacht.

00:11:08: und Das erklärt ja auch, glaube ich so ein bisschen den Frust über diese fünftzehnte Etappe.

00:11:13: Also da können wir gleich drüber sprechen.

00:11:15: das war die Etappel in Meiland letzte Woche und der letzten Folge hat das Aki ja auch gesagt.

00:11:20: Pascal Akamann Der heute übrigens seit dem Giro verlassen musste also einmal gute Fassungen mit einem

00:11:26: Markenlager-Affekt

00:11:28: Ja er hat ja auch für die Sprinter eigentlich die ETAppeln Meilen eigentlich die Etappe in Rom Und Meilan lief dann ganz anders als erwartet.

00:11:35: Ole

00:11:36: Genau, da ist nämlich eine kleine Gruppe durchgekommen die den ganzen Tag vorne war.

00:11:40: Die haben dann den Sieg unter sich ausgemacht stark gefahren aber das große, die Großdiskussion kam natürlich danach.

00:11:47: also weil natürlich viele im Peloton die ganzen Sprintermannschaften man hat sie auch im Fernsehen gesehen die haben ja erstmal der Gruppe nicht so viel Vorsprung gegeben und dann haben sie wirklich extrem voll gefahren, also so was ja auch nicht normal ist.

00:12:03: Dass schon die Anfahrer, die eigentlich für den letzten fünfhundert Meter eigentlich noch Tempo fahren sollen, dass die auch schon eingesetzt wurden.

00:12:10: Also sie sind volle Pulle gefahren und haben die Gruppe nicht mehr eingekriegt.

00:12:13: Und da kam natürlich die ersten Stimmen gleich auf das Fernsehen.

00:12:17: Motorrad war das involviert oder was haben die da vorne gemacht?

00:12:21: Also die Bewunderung für die Gruppe war schon stark, also sie sind ja auch schon stark gefahren.

00:12:28: Aber aber die Diskussion kam halt auf, wer sind die hinter dem Motorrad gefahren?

00:12:32: Wieso haben wir die nicht zurückbekommen wie sonst auch und wir sind gar nicht dichter gekommen usw.

00:12:37: Und da haben sich auch einige Fahrer geäußert dazu gleich

00:12:41: Ja, es war eh eine Etappe.

00:12:43: Es war ja auch die Etape vom Ruhetag also die ETAB am letzten Sonntag.

00:12:47: Die Sprinter haben sich aufgeregt weil die Gruppe durchgekommen ist und diese nicht eingeholt haben.

00:12:52: Auch das Rennen wurde ja eine runde vor Zielelauf schon neutralisiert.

00:12:55: Also die Zeit der Gesamtwertung wurde dort genommen Weil Jonas Winke gerade ja auch so ein bisschen das Rennen ist ein bisschen als Kaputt des Feldes aufgetreten hat.

00:13:03: Das rennt ja so ein bißchen neutralisiert.

00:13:04: und gesagt ey, dass es hier zu gefährlich.

00:13:07: der Parkour in Mailand wo ich heute auch ein Interview wiederum gelesen habe Ja, die RCS der Rentenveranstalter gesagt hat das geht zu weit.

00:13:15: Da sind die Rentenfahrer zu weit gegangen.

00:13:17: man kann nicht immer jede Situation neutralisieren sondern manchmal gehört halt Rentenfahren auch dazu.

00:13:23: wo ich immer sagen muss Ich war selbst Rentenfahrer und ich kann total die Rentenfahre verstehen dass man wenn man in dem Moment ist und es kommt ein zu gefährlich vor oder genauso wie Nimm mal Max Weischert, der ja auch ein sehr angefressenes Interview gegeben hat dann nach der Etappe und sofort gesagt hat Ja das kann gar nicht mit rechtem Ding zugegangen sein.

00:13:42: Die müssten in der Motorrad gefahren sind vorhin die Spitzengruppe.

00:13:44: Ich kann das alles total verstehen weil ich weiß als rennfacher auch noch wie es ist wenn man im Feld fährt.

00:13:50: Es ist eine Reihe Man hat den größten Gang drauf man fährt um die Kurve rum man macht Jede paar hundert Meter macht man voll sprint und denkt sich Das kann doch also man kann nicht schneller Rad fahren als wir es gerade tun Und man kriegt diese Lücke nicht kleiner.

00:14:04: zur Spitzengruppe.

00:14:05: Natürlich liegt der Verdacht super nahe und ich glaube dem auch, dass die Rennfahrer sagen das stimmt irgendwie nicht.

00:14:13: Ich muss aber auf der anderen Seite auch ehrlich sagen... Mir ist es jetzt, während ich die Tabel geschaut habe nicht extrem aufgefallen.

00:14:18: Also ich hatte jetzt nicht gesehen... ...dass die Spitzengruppe da so super irgendwie am Draften war.

00:14:23: Da hab' ich andere Rennen im Kopf wo mir das mehr aufgefallen ist.

00:14:26: Aber wie gesagt nur weil mir das nicht aufgefallen wird heißt es ja nicht dass es nicht passiert ist.

00:14:32: Weil ja wirklich viele Stimmen das dann gesagt haben und ich glaube natürlich was auch dann?

00:14:36: so ein Feld total, so eine Peloton total die Motivations sheet.

00:14:41: Es war ja eher ne ... unbekannte Spitzengruppe.

00:14:44: Also die fünftien Tappe... Genau,

00:14:46: wir wollen erst mal den Sieger erwähnen genau!

00:14:48: Um dir was zu erwähn, das war der Frederik Duesnes-Lavec vom Team Uno X Mobility auch ganz interessante Geschichte.

00:14:55: Einen Tag danach am Ruhetag hat das Team dann direkt eine Vertragsverlängerung bekannt gegeben bis zum Jahr... Das hat natürlich

00:15:01: geholfen ja?

00:15:02: Ja

00:15:03: absolut.

00:15:04: Ich denke es hat geholflich, ich denke nicht, dass ihn nur deswegen jetzt weiter verpflichtet haben sondern das waren wahrscheinlich vorher schon in trockenen Tüchern.

00:15:09: aber das waren natürlich so ein bisschen Der Bonus und der Detappe.

00:15:15: gewonnen war noch mit sonst drei Italienern vorne, die halt für die kleineren Teams des zweiten Liga vorne waren.

00:15:22: Und ich glaube diese Vier Mann hat auch niemand so richtig ernst genommen.

00:15:25: und dass sie dann so dagegen halten oder durchkommen sei jetzt mal dahingestellt.

00:15:29: ob Hintermotorrad oder nicht?

00:15:31: Ich glaub das zieht den natürlich so an.

00:15:33: Also Max Weischel hat ja gesagt, Weischeld ist einer der besten Zeitfahrer.

00:15:37: Wenn der da vorne fünf bis sechszehundert Watt fährt und fährt richtig rein raus dann kommt dieses Motorrad mit den Zeitabständen und das geht einfach nicht runter.

00:15:45: Da sagst du natürlich auf aber es kann ja nicht sein.

00:15:49: Soll ich dir mal meine Meinung dazu sagen?

00:15:51: Ich habe mir das auch noch einmal im Finale angeschaut.

00:15:54: also im Final die letzten sage ich mal fünfzehn Kilometer Da sind die wirklich gar nicht so dicht hinter der Mutter gefahren.

00:16:02: Meine Meinung ist, die Vierergruppe, die sind ja schon kurz da am Start weggefahren, dann sind sie relativ, obwohl das Feld gestanden ist... Erst mal haben wir eine breite Linie gemacht und haben ein bisschen vorne zugemacht.

00:16:12: Das ist kein anderer mehr attackiert.

00:16:14: Dann haben die relativ wenig Vorsprung rausgefahren.

00:16:17: Also obwohl das Feld eigentlich wirklich dahin gerollt ist, habe ich mir noch gewundert.

00:16:21: Da liegt immer noch bei forty sechs Sekunden und dann ging es ein bisschen über zwei Minuten hoch und so weiter.

00:16:26: aber dann... Ich glaube dass die so eine Taktik gemacht haben, dass sie gesagt haben wir fahren jetzt erstmal nicht hier voll los sondern wir fahren schnell los in der Gruppe und dann aber im Finale die Etappe war ja auch nicht so lang Die waren mit hundert fünfzig Jahren nicht so lange, da standen noch ein bisschen Rückwind drauf.

00:16:41: Also dass sie gesagt haben, pass auf wir fahren jetzt mal ordentlich los aber dann nachher im Finale halten wir voll zusammen und fahren komplett nochmal alles was wir können.

00:16:50: Und da sind die auch stark gefahren und die waren in den letzten fünfzehn Kilometern nicht so hinter dem Motorrad also das auf der Runde denn auf der Zielrunde.

00:16:58: praktisch sind die nicht mehr hinter dem Motorrad gefahren, was da vor passiert.

00:17:01: Ich habe die ganze Tappe leider nicht gesehen.

00:17:03: Da wird sicherlich auch Strecken gegeben haben.

00:17:06: Das ist ja immer ... Die Diskussion ist ja nicht erst jetzt also es wird ja immer wieder diskutiert.

00:17:10: Auch die Spitzengruppe fährt zu dicht hinterm Motorrad, hinterm Fernsehen-Motorrad.

00:17:16: Wir wollen natürlich auch Zuhause alle teure Bilder und noch mehr Dichter usw.

00:17:21: Klar manchmal gleitet es aus dass die Spitze Gruppe ein bisschen hinter der Motorrad fährt Und das fällt dann auch wieder.

00:17:28: Siehst ja auch die gleichen Bilder, allerdings kommt es im Fernsehen irgendwann mal wird das ein bisschen verfälscht weil die Kamera, die zoomt das ja auch ran.

00:17:35: Also du denkst zwar wenn du die Bilder siehst, die fahren ja direkt hinter dem Motorrad, dann siehst du vom Helikopter oben und dann ist das Motorrad doch zwanzig Meter vorne.

00:17:42: nur dass sie halt die Fahrer ranzoomen.

00:17:45: und dann muss ich auch sagen Ich habe mich letztendlich Obwohl das so traurig für die Sprinter war und alles diese Jahr auch einen ganzen Tag damit ihre Mannschaft gefahren hat.

00:17:53: aber irgendwo hab ich mir gedacht Das ist ja auch mal wieder geil gewesen, dass so eine Spitzengruppe mit so... Ja da waren ja auch Team Polti, Bad Jani-Team.

00:18:02: Da sind ja alles Teams die haben ja die ganzen Giro jetzt immer schon von Kilometern Null Die waren ja schon hunderte von Kilometer Spitzen Gruppe und die hat das geklappt.

00:18:11: Jetzt hat es wirklich mal geklappt und ich habe mich eigentlich auch für die gefreut, muss ich so sagen.

00:18:15: Das war ja da auch sehr knapp gewesen.

00:18:16: aber das ist auch wieder so... Die Medaille hat zwei Seiten.

00:18:20: also die haben sich natürlich brutal gefreudt.

00:18:22: Die waren ja über happy, haben da wirklich einen riesen Sieg eingefahren und auch gute Platzierung natürlich.

00:18:29: Und die Sprinter hinten haben sie natürlich geärgert.

00:18:32: So eine Interviewsvolle, gerade wenn du im Ziel bist und der noch nicht genau weißt was da los war.

00:18:37: Und dann bist du noch in Hektik, du bist im Stress

00:18:40: usw.,

00:18:40: der Druck ist auch da.

00:18:41: Dann kommt auch mal so ein Interview wo du sagst Mensch die mussten ja hinter dem Motorrad gefahren sein.

00:18:45: aber was mir aufgefallen ist also die letzten fünfzehn bis zehn Kilometern sind die wirklich?

00:18:50: Also nicht dass das irgendwie extravagant hinter dem motor vorne waren sondern die sind einfach schnell gefahren.

00:18:56: Ja, es war ein bisschen kurvenreich.

00:19:01: Das Feld fährt ja auch nicht schneller durch die Kurve wie die vorne.

00:19:03: Da musst du auch sagen dass sie da auch profitiert haben in der Spitzengruppe.

00:19:07: aber ich habe mich letztendlich gesagt Mensch das kommt so selten vor, dass so eine Spitzen-Gruppe auf so einer Etappe wo eigentlich hundertprozent zum Sprint kommt, dass die mal durchkommen.

00:19:16: Das ist auch mal wieder was extravagantes gewesen

00:19:20: Da gebicht ihr total recht.

00:19:21: Also ich sag mal, dass man sich trotzdem auch für die Spitzengruppe freut, das Außenseitergewinn hundertprozentig.

00:19:28: Deswegen sind wir ja auch ein bisschen zum Thema gekommen, dass sich ein Team-Tweck und die Fahrer da echt dann super enttäuscht sind.

00:19:33: Wenn man eben den großen Sprinter am Start hat... Man hat noch keine Etappe gewonnen!

00:19:37: Dann markiert man sich diesen Tag dann an meiner Hand wirklich rot im Kalender Und dann klappt es nicht.

00:19:42: und die Gruppe kommt durch, dass wenn da viel Frust dabei ist, ist ja auch total verständlich.

00:19:46: Aber es freut mich zu hören, dass du das eh nicht gesehen hast wie ich.

00:19:49: Ich habe mir auch angeschaut und dachte mir, so krass ist mir das jetzt eigentlich gar nicht aufgefallen... ...und du hast es ja auch gerade gesagt!

00:19:55: Und es kann natürlich genau sein, wie du sagst,... ...dass die Gruppe einfach ihren Effort da sehr gut geplant haben.

00:20:01: Also dass sie wirklich gesagt haben, hey wir fahren den ersten hundert Kilometer vielleicht irgendwo im G-Zweibereich.

00:20:06: Zwei rotieren schön und dann wenn wir auf die letzten fünfzig kommen, wir wissen jetzt ist die letzte Rennstunde, dann hauen wir alles rein um irgendwie durchzukommen.

00:20:14: Und dann ist es natürlich so, auf einem verwinkelten Rundkurs mit vier Mann bist du oft schneller um die Kurven rumgefahren als im ganzen Feld und wenn du dich dann halt vorne die Teams immer organisieren musst also du fährst dir erstmal auf die Parcours drauf und Führungsarbeit ist eine Sache.

00:20:30: aber da ist ja auch Positionskampf weil erst mal alle vorne fahren wollen.

00:20:32: Auch die GC-Teams wollen ja immer vorne fahren.

00:20:35: Die fahren dann eigentlich nur bis zur Spitze des Feldes und dem dann wieder einen Tritt raus, dass sie sich denken jetzt sind wir hier vorne Und irgendwie der Helfer von einem Sprinter-Team denkt sich, lasst mich mal durch.

00:20:45: Ich muss vor eine Tempo

00:20:46: fahren.".

00:20:46: Also wahrscheinlich ist da einfach sehr viel zusammengekommen und am Ende hatten wir ein spannendes Finale... gedacht kommen sie nochmal ran, kommt die Gruppe durch.

00:20:57: Im Endeffekt sind sie durchgekommen.

00:20:59: da haben sich sicherlich auch sehr viele gefreut.

00:21:02: ich will aber mit dir über jemand anders noch mal sprechen der auch genau auf der Etappe schon das Magnia Cicdamino getragen durfte also das Sprint-Trikot das wunderschöne Lider und der wird sich sicher auch gefreuthaben.

00:21:14: Ich rede natürlich von Jonathan Navaresta in Ecuadoriana der schon drei Etappen gewonnen hat.

00:21:19: Ich persönlich muss dir sagen, wenn ich mir grad den Giro so insgesamt anschaue.

00:21:23: Also rein ich persönlich!

00:21:25: Ich freu mich am allermeisten jetzt auf die nächsten Tage... ...auf diesem Kampf um dieses Trikot also Paul-Manier vs.

00:21:33: Jonathan Navas.

00:21:34: Weil das auch so extrem spannend ist.

00:21:36: Paul Manier zwei Sprints gewonnen.

00:21:38: Einmal dritter der ist in Mainland hat er wieder den Felssprint gewonnen des fünfter geworden.

00:21:43: Das heißt so der ist dieser ganz klassische Sprinter der jetzt auf den nächsten Etappen sehr wahrscheinlich relativ wenig Punkte holen wird, weil immer ein paar Berge davor sind.

00:21:51: Wenn ich es richtig im Kopf habe kann er vielleicht Samstag die Sprintwerte noch angreifen.

00:21:56: Wird da sicherlich versuchen.

00:21:57: und dann natürlich Sonntag der große Tag für ihn in Rom wenn der Abschluss sprint ist.

00:22:01: Dann will er natürlich nochmal richtig Fettpunkten würde ich sagen am besten falls ihr die Tappe gewinnt fünfzig Punkte holt.

00:22:06: aber Jonathan Avers, der wird vielleicht an diesem letzten Tag relativ wenig Punkte bis keine Punkte holn.

00:22:11: Aber so gut wie der drauf ist hat er ja heute wieder gemacht.

00:22:13: Der wird immer in die Spitzengruppen gehen und versuchen, diese Punkte zu holen.

00:22:16: Hat er heute wieder zwölf Punkte gewonnen?

00:22:18: Ist jetzt aktuell zwei Punkte hinter Paul Manier?

00:22:20: Genau!

00:22:21: Wurde ich da sagen... Es wird

00:22:22: ein ganz, ganz spannender... Also das ist was mich persönlich aktuell wirklich.

00:22:26: der meiste Swill in diesem Giro liegt für mich im Kampf um dieses Trikot

00:22:31: Geht mir auch so, allerdings bin ich da auch so.

00:22:33: Also was ich auch noch sehe also der Kampf ist brutal Da können wir wirklich uns freuen die nächsten Tage.

00:22:38: aber der Platz um Platz zwei und Platz zwei Platz drei Das ist auch noch so.

00:22:43: ein Kampf wie letztes Jahr war ja wirklich die ersten drei komplett dicht.

00:22:47: beinahmen haben sich bei der letzten berg getappt am samstag dann noch Ja schön bekriegt dort und so weiter haben wir das umgedreht mit Simon Jates der noch das Trikot geholt hat.

00:22:57: Aber dieses Jahr ist es ein bisschen wie vor zwei Jahren, wo auch Tali Pokacar auch schon viel Vorsprung hatte.

00:23:05: Da ging's dann auch Werbe

00:23:06: II.,

00:23:06: der Dritter.

00:23:07: Tali hat ja damals sechste Tappen gewonnen und jetzt hat Jonas Windega mit heute auch schon vier Tappes gewonnen.

00:23:13: Also das ist ein bisschen Vergleich.

00:23:16: Absolut der beste Bergfahrer, da brauchen wir nicht diskutieren um seine Form, die wir letzte Woche noch gemacht haben.

00:23:21: Er wird auch immer stärker, wie ich das Gefühl habe.

00:23:24: Heute hat er auch wieder so souverän gewonnen und hat eine super Mannschaft, die alles im Griff hat.

00:23:28: Also der erste Platz wäre nichts mehr passiert ist weg wahrscheinlich.

00:23:31: Es ist nur die Frage für mich, wie viel Tappen gewinnt er noch?

00:23:36: Jonas Windegard!

00:23:38: Aber der Kampf um Platz zwei und drei ... Und vier auch noch.

00:23:42: also da sind wirklich ganz wenig Sekunden Zeitabstände Ja,

00:24:10: das stimmt.

00:24:10: Also ich finde Felix Geil... Bis jetzt aktuell fährt er natürlich einen unglaublich starken Giro und ist sehr souverän auf Platz zwei.

00:24:20: Wenn der nicht mal irgendwie einen schlechten Tag hat, dann wird er auch diesen zweiten Platz definitiv festigen.

00:24:25: Und es wird vor allen Dingen glaube ich spannend werden um Platz drei also Jay Hindley gegen Ahrensmann.

00:24:33: Bei Ahrensmann ist glaube ich ein Tick Schwächer am Berg Aber verlet auch nicht viel, also immer nur ein paar Sekunden.

00:24:41: und ich glaube das wird jetzt halt wirklich in der letzten Woche da einen großen Kampf geben.

00:24:46: Weil du hast es gesagt!

00:24:47: Es erinnert ein bisschen an den Giro ... ... zwanzig vierundzwanzig wo Pogaccia der Abräumer war.

00:24:52: Da können wir ja auch die letzte Woche... Also heute war ja die erste Etappe der dritten Woche Bergankunft und auch die Etape letzten Samstag, also Etappel vierzehn gab's zweimal in der Bergkunkunft und ist halt der Zweimal sowohl das Team Jumbo Wismar, super souverän kontrolliert und dann mit Wingegard auch einfach den stärksten Mann da im Rennen.

00:25:13: Also ich persönlich hätte mir ehrlicherweise ein bisschen engeren Kampf natürlich gewünscht.

00:25:18: es ist fast etwas langweilig dass Wingegart so dominant ist aber auf der anderen Seite ist das halt immer so.

00:25:24: er war auch vom Start schon der große Name auf der Liste und er lässt da auch nichts anbrennen.

00:25:30: wenn er losfährt kann halt keiner was machen.

00:25:34: Da muss es eigentlich schon mit einem Teufel zu gehen, wenn der den Giro nicht gewinnen soll.

00:25:37: Der hat jetzt über vier Minuten Vorsprung.

00:25:40: Interessant

00:25:40: war natürlich heute dass sich Pellizari...

00:25:42: Ja das wollte ich gerade sagen.

00:25:44: Das war ja auch mein Tipp noch für die Gesamtwertungen.

00:25:47: Also Pellizzari habe ich als den Konkurrenten eigentlich für Winigard gesehen.

00:25:54: Er war ja jetzt krank und dann hatte er wieder ein bisschen Licht gegeben am Horizont, am Tunnel.

00:25:59: Dann ist er wieder besser in Schwung gekommen.

00:26:03: Aber heute ist er dann wirklich eingebrochen, hat auch selbst gesagt.

00:26:06: Er ist total traurig und so weiter... ...aber das ist ja auch so wie ich das vergleiche wenn du Afonso Olialio siehst.

00:26:13: Der hat ja auch im Liedertrick... Warte mal, wie viele Tage hat der jetzt das Liederdrickung?

00:26:17: Ja neun Tage hat er getragen!

00:26:19: Und da ist er über sich herausgewachsen finde ich.

00:26:22: Wahnsinn!

00:26:23: Also wirklich gut gekämpft und immer lächeln auch ins Gesicht in die Kamera bei die Kamera.

00:26:27: also wirklich wirklich.

00:26:28: Der hat mich wirklich beeindruckt und hat wirklich gekämpft.

00:26:31: Er ist ja jetzt auch noch an Platz fünf in der Gesamtwertung, also fährt auch nach wie vor.

00:26:36: alles was er kann natürlich in meiner Top-Ten-Platzierung im Giro das ist natürlich auch etwas ganz Großes.

00:26:44: Und der hat mich auf alle Fälle positiv überrascht, wie lange er sich da auch in Trikot halten konnte.

00:26:49: Ja und Julio Pudisari krank Ist ein bisschen schade, dass er aus dem Kampf rausfällt.

00:26:56: Aber ansonsten... Ja das ist jetzt mit der Hitze und so weiter.

00:27:00: Also ansonstens sehe ich jetzt vorne auch keine... Sagen wir mal, das kommt man vorher.

00:27:07: voraussagen, wer jetzt vorne ist?

00:27:09: Gell, Arinsmann, Hindley, das sind alles die Leute, die wir schon getippt haben.

00:27:12: Da war jetzt keine Überraschung dabei!

00:27:14: Ne also muss für dich sagen es ist ein bisschen Gerade auch an diesen langen Bergen in der letzten Woche.

00:27:20: Es ist ja fast so ein bisschen wie so einen Leistungstest, also man weiß jetzt mittlerweile bin ich gerade mit Abstand der stärkste.

00:27:26: Um Platz zwei ist dann meistens Felix Geil, der den noch kurz mitgehen kann und aber auch locker lässt und sein eigenes Tempo fährt.

00:27:33: Und manchmal fährt er dann halt seinen Stiefel bis oben durch oder andersso.

00:27:36: wie heute kommen dann Hindley und Aritzmann zurück.

00:27:39: die drei sind eigentlich wirklich auf einem ähnlichen Level Und das meine ich ja.

00:27:43: Wenn er jetzt nicht irgendwie ein schwarzer Tag bei einem von denen kommt, sind die wirklich alle auf dem sehr, sehr ähnlichen Level und der Kampf ist dann wirklich ja deutlich spannender als wäre das rote Trikot holt.

00:27:52: Das ist Winkegaard wie gesagt.

00:27:54: Der ist so souverän, dass wir da machen.

00:27:56: Und der Kampf ums Podium wird da super, super spannend werden.

00:28:01: Was mich aber auch...

00:28:02: Hättest du gedacht mal kurz eine Frage?

00:28:04: Wisst mal Lisebike ist ja brutal jetzt, also jede große Bergwerte haben die ja wirklich das alles zusammengehalten.

00:28:12: Jonas hat dann auch mit dem Sieg veredelt sozusagen.

00:28:15: Die haben ja auch Wilco Kell der Mann schon früh verloren.

00:28:19: aber dass sie so stark fahren, also wächst ja jeder von der Mannschaft über sich hinaus weil die wissen natürlich auch wir haben den Lieder und alle besten Mann mit Jonas weniger.

00:28:27: wenn da nichts passiert haben wir den Sieg in Rom dann ein paar Tagen.

00:28:32: Aber die muss ich auch sagen, dass sie sehr stark fahren hätte ich nicht gedacht dass sie so souverän fahren und eigentlich die ganzen Gruppen auch über den ganzen Tag praktisch in Griff haben.

00:28:43: Hättest du das gedacht, dass Sie ohne Kellnemann noch so stark sind?

00:28:48: Ich glaube, das ist ein bisschen der Effekt auch von Alfonso Elalio vom Rosa Trico.

00:28:52: Also dieser selbe Effekt den Alfon so da neun Tage im Rosa Tricco gehalten hat.

00:28:58: Genau dasselber natürlich jetzt ein bisschen das Team Wismaliese Bike.

00:29:02: die wissen natürlich jetzt einfach wir haben in Winkegaard den stärksten Fahrer im Rennen und wie du gesagt hast, die wachsen jetzt auch noch mal alle über sich hinaus.

00:29:08: also ich finde es auch zum Beispiel einen Victor Kampenaatz.

00:29:12: Das war schon immer eine sehr solide Fahrer und immer stark aber Ich fand den eigentlich immer in der Fläche eher stark und war ein guter Zeitfahrer.

00:29:20: Aber der fährt ja jetzt noch vorne am Bergtempo, da sind noch fünf zu sechzehn Fahrer hinten dran.

00:29:23: wo ich mir denke seit wann kann der eigentlich so berghoch fahren?

00:29:26: Und ich glaube, es war auch die Etappe am Samstag.

00:29:29: Das Bild war ja bezeichnend von Tim Rex, dem Jungenfahrer.

00:29:34: Der ist ja für sich die Seele aus dem Leib gefahren von vorne wo ich teilweise schon dachte okay Schauspielert der jetzt oder hat er wirklich so Schmerzen?

00:29:41: Wie hält man das bloß aus?

00:29:42: Also das war ja totaler Wahnsinn wie der da den eigentlich Dreiviertel der Etape kontrolliert hat.

00:29:48: und dann

00:29:49: habe ich auch mit gerechnet dass er nach raus klickt nachdem er rausgegangen ist.

00:29:53: Absolut fertig.

00:29:54: Da ist ja auch die Kamera noch drauf geblieben und er ist wirklich, ich hab jeder Zeit damit gerätet dass er ausklicken muss weil der war so langsam.

00:30:02: aber wie gesagt da wachsen die Fahrer über sich hinaus wenn du dein Traum immer näher kommst und du hast den Lieder im Team der Souverän ist dann wächst man über sich raus.

00:30:14: das kenne ich natürlich auch bei den großen Rundfahrten.

00:30:17: Ja, und man muss auch sagen also was ja eigentlich total krass ist die haben den sepp kass der damit fährt.

00:30:22: Ich meine immer super so berien hat selber schon die welter geworden.

00:30:27: Der ist ja auch einfach so ein solider Berghelfer wirklich so eine Bank die im team zu haben.

00:30:32: Und dann kommt natürlich noch dazu den haben wir ganz wenig gesprochen bis jetzt natürlich italiener davide pikanzolli also Der ist ja eigentlich... Also das hat mich eh schon gewundert, dass der sozusagen Hinterkass immer fährt.

00:30:46: Also der letzte Mann vor Wingegard aber natürlich total berechtigt.

00:30:49: also der fährt ja eigentlich wenn er das Tempo macht dann ist ja maximal noch geil dran unter dem Wingegart natürlich.

00:30:55: und dann wenn der Piazzoli langsam müde wird fährt halt Wingegat los und dann muss man sich erforschen.

00:31:00: Eigentlich hat er einen Allout-Effort gemacht.

00:31:02: Dann musst du natürlich auch mal kurz ein bisschen Druck von der Pedale nehmen.

00:31:05: Und dann fährt er meistens noch weiter und ist, wenn ich glaube gerade richtig gucke... Aktuell auf

00:31:10: den Sechster.

00:31:11: Sechste Gesamtwertung.

00:31:13: Ach nee jetzt heute sechster geworden stimmt's.

00:31:15: Ich guck nochmal.

00:31:16: Achter an der Gesamtwertung?

00:31:17: Ja genau.

00:31:18: Das muss man sich ja auch mal vorstellen.

00:31:19: also die anderen fahren da alle Vollgas um Top Ten in der Gesamptwertung zu fahren.

00:31:23: Der macht eigentlich seinen Job und fährt dann so mit dem zweiten Atem ein bisschen weiter und es immer noch achter in der gesamtwärtung.

00:31:29: Also das ist für mich auch so ein bisschen dieser ... neue, moderne Radsport.

00:31:34: Ich meine da denke ich mir auch immer... ...ich bin jetzt erst seit zwei Jahren raus aus diesem Profibusiness,... ...aber einen Piganzolli hatte ich nicht auf dem Schirm und genau war der letzte...

00:31:42: Ganz junger Fahrer!

00:31:43: Ja genau

00:31:44: das meine ich aber.

00:31:44: Und letztes Jahr ging es mir genauso mit Jujo Pelizari also diese... Der ist ja, und jetzt ein Jahr später denkt man sich so ja klar.

00:31:52: Pellizzari ist ein Star, kennt man ja wohl!

00:31:54: Und das ist so Pellizari Piganzoli diese ganzen jungen

00:31:58: italienischen Werkspaare... Isak del Toro war letztes Jahr auch so eine solche Narbe die

00:32:01: da hoch kommen.

00:32:02: Also es ist unglaublich spannend.

00:32:04: aber weil du jetzt Isak de Toro natürlich auch nennst ich glaube wir sind ehrlicherweise auch ein bisschen verwöhnt ... letztes Jahr dieser Kampf zwischen Karapas, Del Toro.

00:32:14: Am Ende Simon Jels als wirklicher Gewinner.

00:32:16: Ja ja ja... Ich meine sowas wünsche ich mir natürlich ne?

00:32:18: Wenn ich jetzt den Winkegaard vorne wegfahren sehe mit vier Minuten Vorsprung ... ... denke ich mir schon so letztes Jahre aber schon deutlich spannend da!

00:32:25: Aber man muss auch irgendwo sagen eigentlich haben wir es von Anfang an so ein bisschen propheziert.

00:32:30: dadurch dass die ganz großen Kontrahenten halt einfach irgendwie durch gesundheitliche Probleme vorher schon ausgefallen waren war irgendwie so die Frage Wer soll Wingegaard da eigentlich gefährlich werden?

00:32:39: So richtig ist keiner auf dem Niveau und ich meine, das sieht man jetzt im Rennen ehrlicherweise

00:32:44: auch.

00:32:45: Das haben wir ja beide auch schon so einig schon vorausgesagt.

00:32:49: Da wird auch Pogi mit einem Augenmal von seinem Höhentrainingslager, wo er gerade in der Serene Wader noch ist, wieder auch hinschauen weil es eine tolle Vorstellung ist was Jonas Windegard gibt.

00:33:05: Also man kann erkennen, dass er ist einfach dieser Rundfahrtsfahrer.

00:33:09: Er ist eine Grantur-Fahrer und hat das ja schon oft bewiesen.

00:33:13: Der wird in der letzten Woche stärker einfach noch da wo alle anderen abbauen, wo auch im Gruppetto gekämpft wird.

00:33:19: Wo jeder irgendwo nicht mehr die Schlafleistung hat über Nacht.

00:33:23: Dann kommen doch die Hitze dazu dann auch diese extrem kalte Regenetappe.

00:33:28: Das ist ja diese über drei Wochen.

00:33:33: Die Rundfahrtsfahrer, die Top-Leute sind am schnellsten wieder erholen über Nacht.

00:33:38: Also die da wirklich in der letzten Woche am besten erholt sind und bei Winnegard siehst du es eindeutig.

00:33:44: also hat ja heute brutal auch einfach so souverän über eine Minute Forschung rausgefahren zu den nächsten Besten des Chirurs und da siehst Du einfach dass die immer stärker werden im Gegensatz zu den anderen.

00:33:59: Ja, die verlieren am wenigsten Kraft von allen, die da mitfahren.

00:34:04: Das wollte ich sagen.

00:34:05: Das hätte ich auch gerne mal gehabt früher.

00:34:07: Ich

00:34:09: bin in der dritten Woche eher auf dem Tarnfleisch gefahren und das ist die Scheiße endlich vorbei!

00:34:16: Aber weil wir ja gerade so ein bisschen über die Leute gesprochen haben, die dann in dieser Verantwortung auch über sich hinaus wachsen.

00:34:22: Ja.

00:34:23: Wollte ich unbedingt mit dir auch über Alberto Betiol natürlich sprechen?

00:34:27: Ja!

00:34:27: Der ja die dreizehnte Etappe gewonnen hat im Verbanier und das hatte einen ähnlichen Effekt.

00:34:32: also in den Siegerinterviewen... Ich hatte mich schon gewundert, ich dachte mir sagen mal ist die ganze Familie bei dem dabei beim Giro drei Wochen lang.

00:34:39: aber dann war es eigentlich umso schöner dass Ja, die Familie seiner Frau kommt aus dieser Region.

00:34:46: Und sie sind alle extra zu diese Etappe gekommen.

00:34:48: und genau in dieser Etape ist er dann in der Spitzengruppe... ...und gewinnt auch noch!

00:34:53: Das war ja natürlich also ich rede gerade von der Etappel dreizehn.

00:34:57: Ehrlicherweise muss man sagen lange Zeit.

00:34:59: an diesem letzten Berg sah Andreas Lecknessohn schon so ein bisschen nicht als er sichere Sieger aber schon als er klare Favorit oder Stärkste aus und hat Alberto Betiol den ja wirklich... Man muss kann es nicht anders sagen ... leerbuchmäßig ausgekonnt hat, hatte er den.

00:35:13: Also der hat ihn ja wirklich so auf zwanzig dreißig Meter die ganze Zeit gehalten... ...um dann auf den letzten fünfhundert Metern so einen Todesstoß oben drüber zu setzen und da hat er die Etappe gewonnen.

00:35:23: Und besser geht es ja nicht, Familie da.

00:35:25: Deswegen sage ich so für mich ist das ein bisschen dieser selbe Effekt von.

00:35:29: sicherlich hat er diese Etape sich

00:35:30: vorher angeschaut.

00:35:32: Aber

00:35:33: der hat sich die ETAppe angeschauert, er kannte da jeden Meter,... ...der hat sich sie rausgepickt und an so einem Tag kommt alles zusammen und da kann man sich auch einfach nur mit freuen!

00:35:41: Du, da kann man sich mit freuen.

00:35:42: Ich bin hier verrückt geworden.

00:35:43: wie der dann die Attacke gesetzt hat ist das war dieser typische Hogenvorteil ja Heimvorteil, diese Motivation.

00:35:52: Die ganze Familie ist da auch noch die Familie der Frau.

00:35:55: Du siehst immer wieder, wie der Familie ... Ist ja ganz wichtig auch bei ... du siehst ja immer bei Jonas Winigardt Ja?

00:35:59: Der küsst ja immer, der hat ein Bild von seiner Familie auf dem Lenker was er immer wieder küsste.

00:36:04: Da holte er sich seine Power und seine Leistung raus.

00:36:07: Und genauso war es natürlich auch bei Pett Johl gewesen.

00:36:10: Der kam aus der Nähe, der kommt von außer Näh.

00:36:12: Er stand über auf der Straße seinen Namenzug

00:36:15: usw.,

00:36:15: also ganz viele Fans dort da gewesen.

00:36:18: Er greift genau da hundert Meter vor dieser steilen Bergwertung, die war ja auch noch mal über zehn Prozent oder über zwölf Prozent.

00:36:26: Da wusste er, da muss er nochmal hundert Metern, da ging es ja auch kurvenreich.

00:36:30: der Andreas Lecknesund hat das nicht gewusst.

00:36:33: Der wusste okay jetzt sind noch hundert und zweihundert Meter aber geht's doch nochmal links wie steil wird das noch?

00:36:38: und so weiter?

00:36:39: Und dann die Abfahrt danach!

00:36:41: Da bin ich hier vom Fernseher verrückt geworden weil weil Bert Johl ist da So total runtergefahren, der kann natürlich jede Kurve.

00:36:48: Der ist auch genau immer links oder rechts neben den Zäunen und neben den Bäumen und so gefahren also sowas von eng weil er genau wusste da es ein bisschen weniger Wind usw.

00:36:56: Und hat dann so souverän den Sieg eingefahren und dann stand die Frau ja auch gleich da und so weiter.

00:37:01: das war das war auch wieder so Gänsehautfeeling für.

00:37:04: ich finde Da siehst du auch, dass du auch mal einen Heimvorteil.

00:37:07: Dass du dir viele, die nicht in der Gesamtwertung fahren oder die meisten nicht in einer Gesamtwertung fahren, die vielleicht auch nicht jeden Tag für ihren Kapitän arbeiten müssen?

00:37:15: Die können sich ja solche Etappen raussuchen und da suchst du natürlich raus.

00:37:18: Guck mal!

00:37:18: Da kenne ich mich aus.

00:37:19: Da bin ich zu Hause.

00:37:20: Da kommt eine Familie hin.

00:37:22: Die Familie meiner Frau sind die meisten Fans.

00:37:24: Das steht mein Name auf der Straße

00:37:26: usw.,

00:37:26: da bin ich extra motiviert.

00:37:27: Nimmst du vielleicht ein Tag vorher bisschen mehr heraus, das du genug Abstand hast, also wegkommst in der Spitzengruppe Und dann hast du diese Extra Portion Motivation einfach und manchmal klappt das dann auch, ne?

00:37:41: Genau.

00:37:41: Irgendwann klappt es auch und ich finde es so witzig wie sich da auch meine Sichtweise ein bisschen verändert hat.

00:37:46: also früher als ich noch Fahrer war Da war natürlich irgendwie für mich persönlich Ich war Sprintanfahrer, ich bin selber mit gesprintet.

00:37:53: Für mich war natürlich immer die so Sprintroyals wenn dann Sprintankunft ist.

00:37:58: Das waren für mich mal eine Festteil wo es für mich um alles ging und gleichzeitig war ich aber auch ... Fan.

00:38:04: immer, auch wenn das für mich die härtesten Tage war und ich im Gruppetto mich durchkämpfen musste ums Zeitlimit.

00:38:09: Habe ich mal abends dann super gerne diesen großen Kampf um die Gesamtwertung mir angeschaut... ...wenn die Gesamtwertungsfahrer sich da bekämpft haben an den Bergen oder im Zeitfahren.

00:38:19: Und genau solche Etappen, diese ein bisschen Überführungs-Etappen oder wo von Anfang an klar ist okay... ...gesamtwertungs-Team will nicht kontrollieren.

00:38:25: Für Sprinter ist es zu schwer!

00:38:26: ... dann wird es eine Tage für die spitzen Gruppe.

00:38:29: Die waren für mich immer als Fahrer, habe ich mir mal gedacht so ja... ...die sind ein bisschen langweilig.

00:38:33: und jetzt als Fan ist das genau anders.

00:38:35: Ich denke, bei den Sprintern gewinnt er auch dieselben zwei drei in der Gesamtwerte auch ähnlich.

00:38:41: Und jetzt bei diesen Tagen wo's dann in die Ausreißergruppe geht... ...dann schaut man sich diese acht neunzehn Fahrer an die da vorne drin sind und denkt sich... ...ja verdammter Axt wer kann das jetzt eigentlich gewinnen?

00:38:51: Das ist so'n offener Schlagabtausch und das ist so richtiges Radrennen was... Echt total geil ist.

00:38:57: und ich sag mal, das war bei Alberto Bettioso.

00:38:59: Und das war ja auch ähnlich.

00:39:00: auf der Etappe davor, Etape zwölf Uhr Alex Seegert gewinnt.

00:39:04: Da hat er

00:39:04: den ganzen Tag Springerei-Gruppewerk wieder eingeholt.

00:39:08: So ein richtiger Kampf um die Ausrechtergruppe... nie kontrolliert so richtig.

00:39:13: Und dann hat der Alex Seegert, junger Belgier ... Der hat das ja auch schon beim Gendwilken probiert!

00:39:18: Da kann ich mich dran erinnern.

00:39:19: Ja klar!

00:39:20: Wo Van Dapul in Van Aat vorne weg war, ist eher noch dahin gesprungen und da wurden die aufs Bühne mit einem Zielein geholt.

00:39:25: Genau.

00:39:26: Dass der trotzdem den Mut hatte, wieder an einen Tacke zu setzen... Ich sagte ehrlich Ulle als er losgefahren ist dachte ich Junge, zu früh!

00:39:35: Warum jeden halb vor Ziel?

00:39:37: Macht doch zwei vor Ziel aber ... Er war stark genug und er hat es durchgezogen.

00:39:41: Er hat das Ding richtig ins Vieh gebracht, die Tappe gewonnen.

00:39:44: Aber

00:39:45: ich sagte dir, der wusste schon vor der Tappe wann er losfällt?

00:39:48: Weil die Situation war klar, das war zu schwer für den Sprint.

00:39:50: Das war ja kein Top-Sprinter mehr in der Gruppe.

00:39:54: Vorne ist glaube ich gerade Wismar noch gefahren um das ordentlich nach Hause zu bringen sozusagen.

00:40:02: Und der wuste... Wo der losgefahren ist habe ich sofort gedacht also wo der losgefahren ist und hatte dann mal, sag ich mal acht bis zehn Sekunden Vorsprung ziemlich gleich.

00:40:11: Da hab' ich gewusst der hat das Stehvermögen.

00:40:12: Der schafft das!

00:40:13: Weil hinten war ja auch keiner mehr der fahren konnte also keiner war mir da, keiner hat immer einen Top Sprinter und die noch ein schnellen Mann hatte die haben vorher schon gefahren Damit die Sprinter am Berg rausfallen hinten und die musste dann ganz da fahren, da war keiner mehr da.

00:40:29: Und wo der losgefahren hat, hatte seine Zehn Sekunden mal Vorsprung, da habe ich gewusst er zieht das durch.

00:40:34: Da habe ich auch an das Frühjahr gedacht, der ist ja auch ein großer starker Fahrer, kommt ja auch auf der Bahn glaube ich unterwegs und konnte das dann auch einfach.

00:40:43: Ja, auch einen natürlichen Super Sieg!

00:40:46: Also man muss wirklich sagen, wenn man sich so die zweite Woche jetzt mal Revue passieren lässt und sich die anschaut dann fällt einem natürlich auf.

00:40:54: Wir wurden wirklich verwöhnt mit tollen Radtrennen das kann man sagen egal ob das Betjul war, egal ob es Alex Segert war, ob das Johnny Navas war.

00:41:02: also drei tolle Ausreißersiege gab's da.

00:41:05: Es gab den superdominanten Jonas Wingegard der wirklich alles untermalt hat.

00:41:10: Und natürlich auch diese Etappe fünft in den Sprintemilan ... wo wieder der Außereistergruppe durchkommt, ... ... wo dann viel Diskussion war.

00:41:17: Ich glaube so kann man zusammenfassen... ... war die zweite Woche ein bisschen.

00:41:20: Heute, die dritte Woche war ja die erste ... ... Etappe, wo Wege gerade wieder super souverän ... ... die Berggang-Kunft gewinnt und das ist ja dann in so einer ... ... Grand Tour auch immer ... Man kann da glaube ich von Momentum reden.

00:41:31: also ... Nehmen wir jetzt mal das Team Little Track, ... Die wirklich alles probieren und so richtig will nichts klappen!

00:41:39: Und bei anderen Teams?

00:41:40: ... klappt dann irgendwie alles.

00:41:41: Also ich nehm jetzt mal das Team UVE zum Beispiel, die ja natürlich auch so einen richtigen Blowout hatten, ... ... Etappe zwei alle GC-Fahrer weg und dann hast du halt so ein Johnny Navas und Igor Aretha... ...die dann aber ihre Chance ergreifen und die gehen ja wie sie wollen in die Spitzengruppe.

00:41:57: Und das finde ich so krass!

00:41:58: Ich glaube wenn man sich das oft von außen anschaut denkt man so okay der will in die Spitzengruppe gehen?

00:42:03: Der geht in die Spritzengruppen.

00:42:04: Aber ich kann euch sagen Leute als Rennfahrer Das ist nicht so leicht mal eben eine Spitzengruppe zu gehen.

00:42:09: Also wirklich, das es so schwer in diese richtigen Spitzen Gruppen zu kommen... ...das habe ich immer in der Karriere wirklich ein-zwei Mal nur geschafft im dreizehn Jahren.

00:42:18: und dann schaust du so Jonathan Navas an, der jetzt schon seine dritte Etappe gewonnen hat aus der Gruppe raus wo man sich so denkt Okay, du musst ja nicht nur sauer stark sein.

00:42:27: Du musst dir auch den richtigen Griecher noch haben und das meine ich so ein bisschen.

00:42:30: die haben dann so Momentum und er hat dann aus dem Selbstvertrauen da klappt dann auf einmal auch alles und so ist es ein bisschen auch.

00:42:36: Ich habe mir mal die Geldrangliste angeschaut aktuell Und ich finde die ist schon immer sehr der Ausdrucksstark.

00:42:44: also Team UI Führte aktuell, ich glaube die haben jetzt siebensechzigtausend Euro Preisgeld eingefahren.

00:42:51: XDS Astanas auf Platz zwei weil die eben natürlich auch schon zwei Etappen gewonnen haben immer vorne dabei sind in den Platzierungen.

00:42:58: Die haben sechsensechsigtausende Euro.

00:43:00: Sudeil Quickstab auf Platz drei mit Paul Manier auch schon fleißige Etappen gewonnen und auch vorne dabei mit Jasper Stäuven und Co.. Die haben siebenfünfzigtausend Euro.

00:43:10: Und ich glaube auf Platz vier bei Ryan Victorious, Platz fünf fürs Malise-Bike.

00:43:14: Für das Malise Bike hat jetzt sechsundfünftigtausende Euro.

00:43:16: Die werden am Ende dieser drei Wochen natürlich auf Platz einstehen.

00:43:19: Ich meine mittlerweile hat ja Wengegard heute auch wieder gewonnen.

00:43:22: So der Etappensieg gibt übrigens elf tausend euro Preisgeld.

00:43:26: und dann natürlich das meiste Geld wird noch mal im Ende ausgeschüttet für Bergtrikko, Sprinttrikkogesamtwertung natürlich.

00:43:31: Genau genau!

00:43:31: Und wenn man dann auch mal aufs Ende mal schaut... Dann fällt auf Picnic Posten L und Alpecin Permia Tech als Beispiel, um euch da mal auch eine Zahl zu geben.

00:43:43: Auf Platz dreiundzwanzig Picnic Poster NL mit zweitausend Euro wenn ich es richtig sehe zwei tausend neunneunundsiebzig Euro.

00:43:51: und vorletztes Team Alpen Zin Permia Attack fünftausend dreinauchzig Euro.

00:43:55: Und dann liest man sich das so durch und denkt sich auch ja stimmt ... fahren die den Giro eigentlich auch mit?

00:44:00: Die hab ich noch gar nicht gesehen.

00:44:02: Das klingt jetzt so ein bisschen böse natürlich, aber es ist wirklich so.

00:44:06: dieses Momentum... Wenn's dann einmal läuft und du hast ein geiles Team da am Start,... ...dann läufts auch!

00:44:10: Und wenn du irgendwie so wie im Fußball dieser blöde Spruch,... ...hast du Scheiße an der Hacken, hast du Scheiß an der Hacken, so ist das im Radfahren auch.

00:44:17: Dann ist auch das Selbstvertrauen nicht da, dann läuft es irgendwie nicht, dann hat man irgendwie das Gefühl,... ..."Ach wir sind eine

00:44:22: Versagertruppe!".

00:44:24: Ich finde, wenn man auf diese Geldregeliste schaut, kriegt man ein ganz gutes Gefühl für.

00:44:29: Genauso sieht es aus, das ist ja auch so wie du sagst.

00:44:34: Also erstmal muss ich sagen alle die da mitfahren sind ja die top Profis also die haben alle richtiges Fund drauf.

00:44:41: und dann ist es nachher wirklich weil das so extrem anstrengend ist mit den verschiedenen Wetter-Situationen mit diesen ganzen extremen hohen Bergen usw.

00:44:49: jeden Tag drei Wochen das muss man sich mal vorstellen.

00:44:52: Selbst ich kann mir das ja nie mehr vorstellen, obwohl ich das ja früher permanent gemacht habe.

00:44:55: Wenn du ein bisschen raus bist und trainierst nicht jeden Tag so brutal

00:45:00: usw.,

00:45:01: dann kannst du dir das schon gar mehr vorstellen.

00:45:02: Das ist eine mentale Geschichte!

00:45:05: Und wie du sagst wenn du mal einen Tappen-Sieg hast, dann läuft es auch leichter irgendwann.

00:45:08: Dann bist du überzeugt von dir, da hast du seinen Selbstvertrauen usw.. Guck mal, ich vergleite dass er letztes Jahr hat Lidl Track, ich glaube sechs oder sieben Etappen gewonnen mit Mats Pedersen ziemlich gleiche Etappe gewonnen Und dann lief das so zack, zack sieben Tappen, sechste Tappe und dies Jahr probieren Sie da rum.

00:45:27: Dann klappst mal zwei drei Mal nicht und dann fehlt das Selbstvertrauen.

00:45:29: dieses quäntchen selbstvertrauen fehlt dann einfach und das siehst du halt auch ne?

00:45:34: Das ist so manchmal.

00:45:34: die Neons zum Beispiel Schikone der ist eigentlich so stark in der Spitzenruppe wie Du richtig sagst.

00:45:40: Da kommen ja auch nur extrem starke rein die auch die Tagesform haben.

00:45:45: Also es wird ja so umkämpft bei solchen Etappen, dann Schikone ist so stark.

00:45:48: Der kommt da schon das sechste Mal in der Spitzengruppe und hat trotzdem seine Etappe noch nicht gewonnen weil er guckt.

00:45:54: natürlich jeder, der will heute gewinnen an dem sein Hinterrad bin ich.

00:45:57: Wenn der Navais wegfährt, dann gucken sie auf Schikon!

00:46:02: Dann sagen Sie, Schikonne will auf alle Fälle die Teppe gewinnen.

00:46:05: Der will das unbedingt mit Biegen und brechen und der hat immer noch keine gewonnen.

00:46:08: Der wirds weiterprobieren aber langsamer werden die Chancen immer weniger.

00:46:11: Es gibt ja nur noch fünf Etappens.

00:46:12: eben

00:46:13: So sieht es aus.

00:46:14: Wenn ihr den Podcast hört, dann ist schon Donnerstag, das ist schon an der Tag der achtzenden Etappe.

00:46:19: Wir können natürlich noch für euch eine kleine Vorschau machen.

00:46:22: Also die Mittwochs-Etappe skippen wir jetzt mal weil die ist leider sozusagen nicht in unserem Programm drin.

00:46:26: Die liegt vor uns doch in der Zukunft und für euch liegt sie schon in der Vergangenheit.

00:46:30: Von daher können wir die Skippen ist auf jeden Fall ja auch in Etappen mit über dreitausend Höhenmeter sehr wahrscheinlich Etappe für eine Gruppe.

00:46:38: Ähnlich ist es dann auf der achtzenden Etape am Donnerstag, Etappel neunzehnundzwanzig sind ja noch mal richtige Bretter, Ja, Berg-Etappen gerade die neunzehnte Etappe am Freitag.

00:46:49: Die hat noch mal viertausend achthundert achteundachzig Höhenmeter und der Passo Giau musste auch bewältigt werden.

00:46:56: also das ist eine richtige kündige Etape.

00:46:58: Und dann natürlich auch die Etappesondage in Rom.

00:47:00: nochmal einen Sprint.

00:47:01: Hundertdreißig Kilometer, tausend siebenhote Höhenmetern.

00:47:04: Rom, Rom!

00:47:05: Also Start in Rom, Ziel in Rom wahrscheinlich dieser Sprint, der da erwartet wird.

00:47:10: Natürlich, weil wir auch ein deutscher Podcast sind.

00:47:12: Möchte ich das noch kurz nachhalten aktuelle in der Geldreinigste?

00:47:15: Weil wir auch viel über sie gesprochen haben.

00:47:17: Steam-Middle-Track auf Platz neun mit achtundzwanzigtausend Euro knapp Red Bull Boratens Grohe ziemlich weit hinten auch auf Platz dreizehn mit fünfzehntausende Euro Um das einmal noch der Vollständigkeit halber.

00:47:30: Ich wollte auch nochmal was zum Preisgeld, wollte ich auch nochmal gerne etwas sagen um das dann mal für die Zuhörerinnen und Zuhäuer nochmal ein bisschen zu erläutern Wie du schon richtig sagst Die Gesamtwertung ist ja denn der größte Teil des Preisgeldes wird dann auch nochmal ordentlich was drauf kommen Für die Gesamtführenden auf alle Fälle.

00:47:48: Und aber dann ist es ja so.

00:47:50: wie waren also wenn ich von früher denke bei der Tour de France Wenn wir sehr erfolgreich waren da kam das schon zusammen.

00:47:57: Weil damals gab es, ich rechne damals auch in Mark also können das auch umrechnen in Euro aber da gab's für ein Sieg der Tote für den Gesamt-Sieg gibt's glaube ich fünfhundert oder siebenhunderttausend Euro mittlerweile.

00:48:09: Damals war das eine Million Mark also fünfhundertausend Euro so und dann hast du natürlich einen ziemlich großen Batzen zusammen.

00:48:16: aber dann ist es ja so.

00:48:18: damals waren wir neun Fahrer Dann teilst du das durch neun und dann das Team von Mechaniker, Masseure Betreuer usw.

00:48:25: Sportleiter.

00:48:26: Das ist auch nochmal ein Part.

00:48:27: also zahlst du die diese Summe dann durch zehn?

00:48:31: Und natürlich ist es so schönes Geld denn was du auch mitnimmst.

00:48:33: aber letztendlich ist es doch wieder relativ zu der Leistung zu diesen drei Wochen brutale Arbeit zu den extremen Belastungen, was die Fahrer da ausmachen und natürlich auch die Betreuerstab.

00:48:43: Also wenn wir sagen Rom dann ist aber davor noch ein langer Transfer.

00:48:48: Wo wir immer im Fernsehen Zuschauer gar nicht mitbekommen.

00:48:51: Da sitzen die dann doch wieder im Flieger oder im Zug oder was auch immer.

00:48:54: also die langen Transfere sind ja auch immer noch da.

00:48:57: Die kommen da fast unausgeschlafen, denn da in Rom an und fangen ihre letzte Tappe.

00:49:00: Also wenn du die ganzen Strapats mal siehst ist das doch dann relativ wenig Geld, wenn du das durch das ganze Team teilen musst und danach wollen die Steuere auch noch ein bisschen was davon haben?

00:49:13: Es ist ein gutes Geld wo die Leute... also bei uns war es durchgehend so man guckt als Profi da nicht drauf sondern am Ende Genau, das ist der totale Bonus.

00:49:23: Dann freust du dich mal!

00:49:24: Bei uns war es auch so, bei Piane war's auch so und bei mir auch immer.

00:49:28: Wir haben uns dann noch Geschenke für die Fahrer und fürs Team ausgedacht

00:49:33: usw.,

00:49:34: haben da auch noch ein bisschen was besorgt usw.. Weil so ein Sieg fährst du ja praktisch nur mit dem Team ein.

00:49:41: Also da auch wenn Jonas Winigard, der wird das ja wissen ohne sein Team hätte es auch schwerer er wäre der beste aber dann wird's natürlich unübersichtlich und so weiter müsst ihr jeder Tag hinterher fahren.

00:49:51: also ohne team ist es fast aussichtslos da in Gesamtziege einzufahren.

00:49:56: deswegen ist man da auch sehr dankbar und man teilt auch gerne mit und ich habe zum Beispiel mein Preisgeld.

00:50:04: Ich habe mir gar kein Preisgeld ausgezahlt, oder habe gar kein Geld bekommen.

00:50:08: Das war dann natürlich für die Fahrer, die mir der geholfen haben, dass ich so ein tolles Ergebnis einfangen konnte.

00:50:14: Ja genau das wollte ich gerade noch sagen!

00:50:16: Das ist ja auch immer individuell wie die Teams ihr Preisgeld ausblitten... Kann so viel sagen, ich bin nie in einem Grand Tour Team gefahren, wo wir mal die Grundfahrt gewonnen oder so haben.

00:50:26: Also bei mir war Grand Tour meistens nicht super viel Preisgeld und ich habe tatsächlich... In meinem allerersten Jahr als Profi im Falle des Jahrhunderts und vierzehn damals das meiste Preisgeld jemals bekommen was aber eher daran lag dass sich ein bisschen so einen Springer im Team war als Neoprofi.

00:50:41: Und ich war so ganz zufälligerweise, ich weiß noch bei der Zettel M Tour, Tour of Colorado, Tourof Utah, Tour Of Beijing.

00:50:48: Also mein Rennprogramm war so fünf, sechs Rundenfahrten wo immer verschiedene Fahrer gewonnen haben.

00:50:53: Philipp Jürgen Bär, T.J.

00:50:54: van Garden wenn wer auch immer und dadurch dass sich dann tatsächlich mal... Teil von so sechs, sieben Rundfahrts-Siegen übers Jahr war zwar immer kleinere Rennen.

00:51:02: War aber auch da mein Preisgeld ganz gut glaube ich mit irgendwie ja knapp ca.

00:51:05: Euro die ich da am Ende des Jahres Bonus hatte und das war super viel für mich.

00:51:09: Und man musste dabei dazu sagen wie du gerade sagst.

00:51:12: also ich glaube wenn man jetzt mal... Das weiß ich ja auch von dem Nils Pulle zum Beispiel.

00:51:18: Wenn du einen Pokercheiben-Team hast und der gewinnt die Tour de France.

00:51:20: Natürlich!

00:51:23: Dann sind die auch gewinne die Teamwertung und dann gewinnt ihr auch noch die Bergwertung.

00:51:26: Also, da kommt richtig was zusammen.

00:51:28: Da kommt was

00:51:29: zusammen oder folgt man sie natürlich auch?

00:51:31: Genau!

00:51:31: Und ich wollte gerade sagen das er hat natürlich dann auch total die Kapitäne so wie dich oder wie Pogi dass die sagen hey ohne euch hätten wir es nicht geschafft Wir haben den Ruhm und wir haben außerdem natürlich auch noch dann extra Sponsorenverträge wahrscheinlich immer danach und da ist es auch so dass Pogi nicht mitteilt.

00:51:46: Das heißt sage ich mal diese Gesamtsumme ... wird dann nur unter den Teamkollegen und nur ... ... unter den Helfern ausgeteilt.

00:51:53: Und da kommt auch mal, im besten Falle heutzutage bei so einer ... ... Tour auch mal eine sechsstellige Summe pro Fahrer rum.

00:51:59: Ich finde aber... Man muss auch ehrlich sagen jetzt wenn man sich die UAE-Fahrer anschaut, ... ... da geht es ja doch keinem schlecht, die werden schon alle sehr gut bezahlt.

00:52:05: Aber Staff und also das muss man sagen ich find gerade so Mechaniker und Staff,... Die teilen ja dann wie du gesagt hast sozusagen ein Fahrerposten noch mal unter sich.

00:52:16: Ja.

00:52:16: Und ich hab mir oft als Fahrer gedacht eigentlich hätten die... auch mehr verdienen, weil klar die Fahrer

00:52:22: auf

00:52:22: dem Rad sitzen und so.

00:52:23: Aber wie du gerade gesagt hast, also Mechaniker, Mass-Hörer, Pfleger.

00:52:28: Alle die Teil des Teams sind... Die machen ja auch ein wahnes Job und das ist halt im Endeffekt jeder gut bezahlt da.

00:52:36: und Preisgeld ist bisschen Bonus und das nimmt man natürlich gerne mit.

00:52:40: Und wenn es mal nicht so hoch ist, ist es auch nicht schlimm weil am besten verliert man einen guten Vertrag.

00:52:43: Deswegen, Mitleid muss dann niemanden mit irgendjemandem haben aber ist auf jeden Fall finde ich auch immer spannend.

00:52:49: Ich bin in drei Profiteams gefahren und es wurde in jedem Team irgendwie anders geregelt.

00:52:52: auch für euch in den Podcast hören, mal interessant das zu hören.

00:52:56: Ja, und das ist die tolle Seite der Preisgelder.

00:53:00: Aber wenn ich jetzt zum Beispiel mal an den letzten Platz gehe im Moment, Dreiundzwanzigster Platz, Picnic Post NL mit zwei Tausend Einenhundert Neunundvierzig Euro, die gehen ja ein Minus raus!

00:53:12: Da kriegt keiner was, weil da gibt es ja auch immer noch Strafen.

00:53:15: Hast du mal deine Flasche falsch weggeworfen oder hast du mal angehalten wo die U-Ziege nicht einverstanden war?

00:53:22: Hast du einmal ein bisschen länger an der Buttel festgehalten?

00:53:25: Dann gibst du mich ordentlich mal schnell.

00:53:28: Schweizer Frank war Strafe und dann ist das Geld komplett weg.

00:53:32: Bist du da her, kommst als Minus raus?

00:53:33: Und die haben natürlich ... Das sind natürlich denn die Kehrseite wieder!

00:53:37: Die Top-Teams, die je schon sehr gutes Gehalt haben, machen auch das beste oder das meiste Preisgeld unter sich aus.

00:53:44: Das ist ja in Fußball nicht anders.

00:53:47: So sieht's aus.

00:53:48: und wenn ich, ich hab mich aber auch bei einer Sache habe ich mich gewundert.

00:53:52: auf dem Blick auf die Geldrangliste auf Platz einundzwanzig Unibadroserockets mit sechstausend vierhundertfünfundachtzig Euro fand ich krass weil In meinem inneren Auge sind die deutlich aktiver und erfolgreicher gefahren.

00:54:06: Also sowohl in den Sprints vorne dabei, als auch mit dem Wout Puh jetzt auf den Berg getappt.

00:54:11: Und warum erzähl ich euch das?

00:54:12: Natürlich nicht ohne Grund!

00:54:14: Der liebe Bastitema der Teamchef hat uns für diesen Podcast eine wundervolle Spannachricht geschickt und die wollen wir natürlich nochmal abspielen.

00:54:20: Hallo

00:54:21: Jan, Rick und alle deutsche Rockets-Fans.

00:54:23: Danke für die Infotainment für deinen Podcast.

00:54:27: Es ist so ein Honour.

00:54:29: Es begann in den Jahren, wenn wir das als Kontinental-Zeichen-Team starten.

00:54:36: Das ist der höchste Level des professionellen Zeichners und jetzt im Jahr für die Giro.

00:54:41: Wir sind hier mit einem Team, welcher für die Städte gewinnt, das ist unser Ziel.

00:54:53: Die Mission Giro wird ein Spiel in unserer ersten ever Grand Tour gewonnen.

00:54:58: Und wir wissen upfront, dass es nicht... Wir versuchen, in den Sprint-Stagen zu kommen.

00:55:04: Wir zeigen einen unglaublichen Leadout so weit mit unserem Sprintcoach Marsha Kittl an Bord.

00:55:10: Sie haben alles für unseren Sprinter Dillengoene Wege gegeben und er hat den Top Speed.

00:55:19: Mit den Stagen in Sofia, der Leadout in Naples und noch einmal im Ruhm, glaube ich, dass wir das Spiel bekommen können.

00:55:29: Und wir haben auch Wout, der sehr gut im Himmel ist.

00:55:32: Wout fühlt sich schon seit ca.

00:55:34: thirty-eight Jahren alt und zeigt seinen Besten.

00:55:38: Und für uns als Team ist es so cool zu sehen, Wout in der Rocket-Jersey zu competed gegen die besten Climbers in der Welt.

00:55:46: Es ist nicht leicht zu sein kompetitiv wie ein Pro-Tourteam in Grand Tours oder in irgendwelchen Himmeln.

00:55:55: als der Founder dieser Team, stand bei der Finnisch-Line und sieht unsere Räder aus.

00:56:00: Wie einer von den ersten Pelotonen oder der Breakerways.

00:56:03: Das ist so ein cooles Gefühl!

00:56:05: Sondern wenn ihr die ganze Geschichte seht wie es startet, wie eine YouTube-Channel startet mit einem Cyclingteam und jetzt versucht zu sein so gut wie möglich.

00:56:18: Wir hoffen für die Städte, dass wir alles probieren und ich denke das ist superpromissiv wie unser Team so weit geht.

00:56:25: Ich muss sagen, es ist super cool zu sehen so viele Leute aus Deutschland starten nach den Rockets natürlich mit Rosebikes als unsere Bikepartner aber auch Marcio Kittel an Bord Tobias Moulin also ein Räder von uns, der sehr gut in Runtumkönn, Dünkerck und all die Räser neben dem Giro macht.

00:56:48: Ich wollte sagen danke, weil ich alle Kommentare sehe und die Leute folgen mit den Rocken.

00:56:54: Und das bedeutet viel!

00:56:56: Danke schön und auf Wiedersehen!

00:56:58: Tschüss von The Jiro.

00:56:59: Also vielen, vielen Dank auch für die Sprachnachricht.

00:57:01: Ich finde das ja... ich bin ein toller Fan von dem Team und der Werdegang hat er ja auch gerade erzählt.

00:57:06: also sie sind ja irgendwie auch wie so eine Rakete eben, wie so ne Rockets ist es ja auch hochgegangen Und ich find' das toll!

00:57:12: Also auch diese... ich guck mir immer diese kleinen.

00:57:15: täglich kommen ja auch so ne Videos dann auf.

00:57:17: Die gucke ich mich auch an weil die immer gut gemacht sind.

00:57:19: Das ist so viel Euphorie auch mit drinne, ich finds das auch toll Wie du sagst, die zeigen sich ja auch gut Und da ist auch noch am letzten Tag wahrscheinlich die größte Chance, noch eine Tappe einzufahren.

00:57:29: Also ich drück dir den Daumen und auf Wouter Puls hat er wirklich ... Also der Mann, der eindrückt mich auch immer.

00:57:36: Er ist ja schon sehr lange dabei und hat riesige Erfolge eingefahren aber er kämpft auch um jeden Platz.

00:57:43: also da ist wirklich eine Top-Ten also wenn er neunter oder achter kämpf wirklich bis zum Ziel um jeden platz und dann eine gute Position zu haben fürs Team auch und ich bin ein Riesenfan von dem team.

00:57:55: vielen Dank für die Spannerricht.

00:57:57: Ja Bas, vielen vielen dank.

00:58:00: Ich meine, um es kurz zu halten, wer vielleicht die meisten von euch sprechen, denke ich mal Englischen haben's verstanden.

00:58:04: Wer es nicht verstanden hat er hat sich vor allen Dingen für den Support aus der deutschen Szene bedankt und hat gesagt ey Es ist krass wie viele deutsche Follower die natürlich jetzt auch haben und Deutsche übergeist hatte Und es ist ja einfach ein Team mit einem anderen Ansatz und ihn freut das sehr.

00:58:18: Man hat vor allem auch finde ich rausgehört Wie glücklich und hype der ist jetzt.

00:58:23: Er hat es gesagt, die haben in der untersten Liga im Kontinentalbereich angefangen Und sind so als YouTube Team jetzt beim Giro dabei von ihrer erste Grand Tour und sie hoffen natürlich immer noch sehr auf den Etappensieg In Rom mit Dylan Grundewegen.

00:58:37: da setzen Sie viel draus.

00:58:39: Also vielen Dank Bass an der Stelle.

00:58:41: Wir drücken auch die Daumen.

00:58:42: Ich würde euch das wirklich auch wirklich so sehr gönnen diesen Etappen Sieg in eure ersten Grand Tour zu holen Selbst wenn's nicht klappt.

00:58:48: Ich glaube, spätestens nächstes Jahr wird er auch zur Tour eingeladen.

00:58:53: Weil ihr ja auch wirklich, wie ich gerade gesagt habe, attraktive Rennen fahren, die sind irgendwie dabei!

00:58:57: Die machen einen super Job und dementsprechend hatte ich mich sehr gefreut dass er gesagt hat klar Ulle und dir schicke ich super gerne Spannenericht und vielen Dank an der Stelle.

00:59:08: Ich muss auch sagen, ich finde es auch klasse dass auch deutsche Unterstützung damit rohse Bikes natürlich also das die da eingestiegen sind.

00:59:14: Die haben meine Sachen absolut richtigen Riecher gehabt weil so eine tollen Sachen wie diese sich da verkaufen auch wie du schon richtig sagst.

00:59:20: Also das geht auf alle Fälle weiter nach oben.

00:59:23: Die Rocket hat noch ordentlich Treibstoff drin.

00:59:26: Die geht noch viel viel weiter nachher um.

00:59:27: Das

00:59:28: sag ich dir, weißt du was das krasse auch bei denen ist?

00:59:31: Man musste sagen so als die angefangen haben oder auch letztes Jahr.

00:59:34: Ich habe mir schon mal angeschaut.

00:59:36: Ich meine ich mache ja auch YouTube Videos.

00:59:37: Ich schaue auch viel an und ich sage dir ehrlich... ...ich wollte kritisch sein und ich wollte sie auch nicht mögen.

00:59:44: Ich wollte auch so denken nee!

00:59:46: Das ist nicht cool und sobald du dir ein zwei Videos von den anschaust musst du einfach anerkennen, dass die Jungs einen guten Job machen.

00:59:53: Dass sie witzig sind und total verdient haben.

00:59:56: Und so sehr, wie ich am Anfang kompetitiv bin, gedacht habe... Das ist jetzt irgendwie Konkurrenz?

01:00:03: Nein!

01:00:04: Null Kümmer null.

01:00:05: Die haben das zu hundert Prozent verdient und machen ein super Job.

01:00:08: Ich gönn den alles und gebe dir auch total recht.

01:00:11: Auch mit den Sponsoren oder mit Rose.

01:00:13: Die hatten einen richtigen Griecher und haben da einen absoluten Goldgriff gelandet ... dieses Team zu unterstützen und diesen Weg grad zu gehen.

01:00:19: Also das ist sehr, sehr interessant... ...und ich bin wirklich gespannt wo es noch hingeht?

01:00:24: Ich bin vor allem auch gespannt wenn sie mal dann die Tour fahren... ...ich gehe realistisch davon aus dass das in Zukunft passieren wird,... ...dass sie da wirklich eingeladen werden.

01:00:32: Weil das ist ja aktuell so ein bisschen die Story des Teams.

01:00:34: Wir wollen die Tour fahnen!

01:00:36: Wenn Sie das dann schaffen was kommt dann?

01:00:38: Schaffen die's auch

01:00:38: wirklich?!

01:00:39: ... sich als Profi-Teams da vorne zu etablieren.

01:00:42: Und da muss ich aber auch sagen, bin ich dieses Jahr sehr überrascht also... mit Grüne wegen, mit Vaude Pools, mit diesen Transfers!

01:00:48: Ich dachte echt am Anfang so, ah ja gut das sind halt so holländische Altsstars ein bisschen blöd gesagt.

01:00:54: Aber die wachsen ja regelrecht immer sich hinaus und fahren ganz vorne mit.

01:00:59: Das liegt sicherlich auch daran Weil die Team Chemie da so gut ist, weil das ein junges Team ist und weil alle Bock haben.

01:01:04: Und das finde ich auch total sympathisch an

01:01:06: denen.

01:01:07: Dann holen Sie sich eine Top-Leute mit Marcel Kittel rein also der natürlich einer allerbesten Sprint in der Welt war... ...der aus seiner Erfahrung dann noch und da siehst du auch die Euphorie und die Energie wie es ja reinkommt.

01:01:18: Also das wird noch zünden!

01:01:21: Das was jetzt investiert wird in das Team von allen Seiten.. ..das wird auf alle Fälle sich nach auszahlen.

01:01:26: Da bin ich auch absolut deiner Meinung.

01:01:28: Ja und wie du sagst, wer ist so in jedem anderen Profitime?

01:01:32: Wird halt irgendwie ein achter Platz honoriert.

01:01:35: Vielleicht auch irgendwo wo es wird erwähnt.

01:01:37: aber die machen das so geil.

01:01:38: Die sagen ey wir sind achter geworden!

01:01:40: Das gibt jetzt hier nochmal fünfzehn UCI Punkte.

01:01:43: Ja genau.

01:01:44: Schaut

01:01:44: mal Leute Wir haben jetzt im Mai schon mehr UCI-Punkte als letztes Jahr.

01:01:48: also ich finde die nehmen einen so richtig mit, die machen Radsport so richtig erlebbar.

01:01:53: Also die machen einfach einen geilen Job.

01:01:54: Kann man nicht anders sagen, großes Lob an der Stelle und wir sind jetzt auch so gut wie am Ende der Folge angekommen haben jetzt natürlich fast wieder nur über den Giro d'Italia geredet.

01:02:07: Ich muss aber einmal zumindest noch die vier Tage von Dünnkirchen erwähnen.

01:02:11: Einfach weil dort auch deutsche Fahrer super gut gefahren sind, also einmal um ganz vorne anzufangen.

01:02:16: Loris Petit vom Team Red Bull Boransgrohe hat das Ding gewonnen ist eine Klassiker Rundfahrt wie der Name schon sagt in DünNkirChIn in Nordfrankreich.

01:02:24: Also genau, Lorispetit gewinnt die Vier Tage Von DünKirChIN Wie der Name Schon Sagt Die Rundfahrt Ist In Nord Frankreich Runde UmdünN KirChIn Eine RundFahrt mit Klassikaprofil Und man muss auf jeden Fall auch die deutschen Fahrer erwähnen, mit Kim Heidog der Sechster in der Gesamtwärgitung geworden ist.

01:02:40: Sehr

01:02:40: stark gefahren, ja!

01:02:41: Ja super

01:02:41: gefahren jede Tappe vorne mit dabei und... Außerdem natürlich auch noch den Tobias Müller, der übrigens auch beim Team Unibed Rose Rockets fährt über das wir gerade viel gesprochen haben.

01:02:53: Der war auch in den Sprints oft vorne dabei und Niklas Merkel ist ja auf der Schlüsseltabe sechster geworden.

01:02:58: also ein guter Kumpel von mir, dem will ich auch noch erwähnen.

01:03:00: die deutsche Männer auf jeden Fall top am Start und einen Deutsch hat er damit gefahren.

01:03:04: es Moritz Kretschi, der hat uns eine Spannachricht geschickt und ich finde das super witzig weil... Als ich noch Profi war beim Team Israel Permatic, war Moris schon die ganze Zeit immer im Nachwuchsteam und hat da super ansprechende Leistung gezeigt.

01:03:17: Und für mich war das eigentlich nur eine Frage der Zeit bis der Profi wird.

01:03:20: Er hat es dann auch letztes Jahr endlich geschafft ist jetzt ja schon etwas länger Profi beim Team NSN Cycling also dem ehemaligen Israel Permatec-Team.

01:03:29: Und du wusstest eigentlich dass NSN für Never Say Never steht?

01:03:33: Das habe ich jetzt letztens auch erst gelernt.

01:03:37: Ja,

01:03:38: ja.

01:03:39: Und auf jeden Fall hat er zu Spranachricht geschickt und der Mann ist richtig gut unterwegs.

01:03:44: Der hat dieses Jahr schon die Rwanda-Rundenfahrt gewonnen... ...und witziger Side Fact als ich ihm geschrieben habe, er kann es zu uns in Spanachricht schicken, hat er gesagt supergerne!

01:03:53: Ich höre Olo und Rick immer zusammen mit meiner Freundin und ich hab mir auch Karten vorher live Podcasts von München geholt.

01:04:00: Dann habe ich sie gesagt, ey, Kretschie.

01:04:02: Schreibt mir doch ein.

01:04:04: Ich

01:04:05: schreibe dich darauf die Gästeliste!

01:04:06: Was ist denn los mit dir?

01:04:07: Aber geil!

01:04:08: Danke, dass du Tickets gekauft hast.

01:04:10: und

01:04:11: jetzt denke ich mal

01:04:12: Moritz Kretschi Sprachnachricht ab.

01:04:15: Hey Ulle.

01:04:15: Heirik.

01:04:18: Dünn Kirchen war für mich nicht so mein Favourite-Trend.

01:04:25: Ist halt ziemlich viel klassiker Terrain... Also, so überhaupt nicht meins für jemanden der auf einem Sechzig Kilo wiegt und eigentlich eher sei ich mal das profiliertere Terrain sucht.

01:04:39: Aber nichtsdestotrotz habe ich mein Bestes gegeben um die Mannschaft zu helfen.

01:04:43: wir haben versucht mit ASCAY auf die Gesamtwertung zu gehen haben eigentlich versucht es auch so gutes geht umzusetzen.

01:04:52: natürlich fehlt dann halt auch hin und wieder ein bisschen das Glück.

01:04:55: Aber ich glaube so im Großen und Ganzen haben wir das ganz gut gemacht, dass am Ende Aske auf sieben in der Gesamtwertung reinkommt.

01:05:06: Bei meinen Tagesrennen am Anfang hatten wir ein bisschen Pech weil Luis auf den letzten paar Metern gestürzt ist.

01:05:14: Sonst hätte da bestimmt auch nochmal ein gutes Ergebnis rauskommen können.

01:05:18: aber es ist halt nur mal auch Zeit des Sports und ja insgesamt zum Jahr gefühlt zwei Jahreszeiten durchlaufen weil der Klassiker mit absoluten Ja, klassiker Wetter.

01:05:27: Schön kalt und Regen.

01:05:27: Und dann am Ende die letzten Etappen waren bei dreißig Grad und Sonne also ein bisschen starker Kontrast.

01:05:32: aber ja genau so die Zeit als Profi hat sich bis jetzt noch nicht großartig geändert im Vergleich zuvor her.

01:05:36: Das Team führt mich so ein bisschen langsam daran das ist mich nicht klar.

01:05:39: ich sage mal überfordert.

01:05:41: und genau als nächstes steht jetzt Dode-Wald Union an und da ist auf jeden Fall ein bisschen profilierter und hoffentlich mehr so meins.

01:05:47: Moritz vielen Dank für deine Sparnericht!

01:05:49: Ich kann das gut nachvollziehen dass Weil ich kenne auch dünn Kirchen, bin ich auch gefahren ähnlich.

01:05:56: So wie heute war das damals auch und das waren nicht so beine Rennen.

01:05:59: also du bist ja eher ein Bergfahrer und die Rennen obwohl ihr da stark gearbeitet hast und deine Rennen wären jetzt auch noch kommen.

01:06:08: Da wünsche ich dir ganz viel Glück dafür und es wird auch richtig Erfolg für dich.

01:06:15: alles Gute für dich.

01:06:15: und danke für deiner Sprachnachricht natürlich!

01:06:18: Genau, Kretschie.

01:06:19: Vielen vielen Dank.

01:06:20: Ich meine wen willst du noch was beweisen?

01:06:22: Du bist jetzt Radprofi!

01:06:23: Du hast dieses Jahr schon eine Rundfahrt gewonnen.

01:06:25: also besser geht es ja nicht schon die ersten Profisiege gefeiert und wir sehen uns spätestens dann in München im November.

01:06:31: beim Live Podcast freuen wir uns sehr drauf.

01:06:33: an der Stelle kann man natürlich nochmal erwähnen ich glaube unsere Tour ist so gut wie sold out.

01:06:37: Also alle Städte sind ausverkauft außer Freiburg.

01:06:40: ich habe gerade mal nebenbei geschaut.

01:06:42: Es gibt jetzt vielleicht noch so ... dreißig, fünfundreißig Tickets.

01:06:45: Also die werden jetzt auch wirklich super zeitnah weg sein.

01:06:49: Wenn ihr noch kein Ticket habt und ihr wollt vorbeikommen in Freiburg klickt drauf.

01:06:53: Die letzten Plätze sind noch frei... Und ansonsten würde ich sagen Ulle wir hören uns nächste Woche.

01:06:59: dann werden wir mal sehen ob der alte Dene Jonas Wengegard den Giro klargemacht hat.

01:07:05: Wir gehen stark davon aus.

01:07:08: Wir werden natürlich auch schon wieder nach vorne schauen, also umso souveräner Wingegard jetzt den Giro gewinnt.

01:07:14: Umso mehr freue ich mich ja dann schon auf die Tour mit Sex-Has und Pogaccia, mit Lipovitz, mit Evenepool und auch mit dem Wingegart der Giro sie im Rücken hat.

01:07:23: Also das wird ja bombastisch werden!

01:07:27: Davor kommen ja dann auch noch die ehemals Dufinerunfahrt und dann auch Tour de Swiss, also die Vorbereitungsgrenze auf die Tour.

01:07:34: Das geht jetzt alles Schlag auf Schlag.

01:07:35: Das

01:07:35: ist unglaublich, unglaublich.

01:07:37: Wir gehen

01:07:38: Richtung Hochsommer und es wird immer besser!

01:07:40: Du, mir hat es auch Spaß gemacht.

01:07:41: Vielen Dank!

01:07:43: Ich bin ja morgen Richtung ... oder wir mit meinen Freunden hier fahren Richtung Italienmorgen.

01:07:49: Wir sind bei der achtzigte Tappe auch mit dabei und schauen uns das mal live an Und da drücke ich natürlich auch den Fahrern bis dahin die Daumen.

01:07:56: Ja, ich fahre mal rüber nach Italien.

01:07:57: Ich habe dann eine tolle Einladung bekommen und da werden wir uns da mal eine Tappe anschauen und Dann können wir nächste Woche dann im Podcast wieder darüber berichten.

01:08:05: Also freue mich auch schon

01:08:07: Ja, das wird auf jeden Fall super.

01:08:09: Dann musst du nächste Woche auch auf jeden fall mal erzählen wie es in Italien war, wie es war den Giro live zu erleben.

01:08:14: eigentlich ist ja immer anders rum.

01:08:15: ich bin live vor Ort und muss endlich mal anders

01:08:18: sein.

01:08:19: Ich habe mir dieses Jahr auch vorgenommen wie gesagt jetzt im Giro fangen wir damit an Und zur Tour will ich auch gehen und so weiter.

01:08:25: Ich war noch nie an der Strecke gestanden, das ist ja auch irgendwie traurig, fand ich jetzt weil du da immer dabei bist live

01:08:32: usw.,

01:08:33: sondern so euphorisch und toll erzählst und diese Eindrücke die man da gewinnt.

01:08:37: Deswegen habe ich gesagt, ich muss es auch mal machen!

01:08:39: Sehr gut sehr gut.

01:08:40: Schau mal und jetzt wo wir hier zum Ende der Folge kommen kommt grad mein... Komm Oscar Du kannst die letzten Worte sagen.

01:08:49: Hallo Oscar grüß dich

01:08:52: Ohne sagt Hall, der hört dich gerade nicht.

01:08:54: Aber ich bringe dich jetzt ins Bett und du kannst doch mal die Leute, die hören ja alle zu, kannst du mal Tschüss sagen als Mikro?

01:09:00: Kannst du letzten Worte sagen wenn du magst?

01:09:03: Leg los!

01:09:03: Tschüss!

01:09:08: Tschüüss!